在山東新華制藥股份有限公司供水供熱車間，車間李主任對開關磁阻調速電動機的節能效果相當滿意：“供氣供水時間和白晝用水、氣量高低變化不穩定曾是我們新華制藥最頭疼的事情。當生產用量大時，壓力低電機動力跟不上，影響生產；用量小時，壓力過高，不但耗能，還損害設施。三臺開關磁阻調速電動機應用后，所有要求均能達標，月平均每臺節電10％，年節資10多萬元。”

 對此，產品開發方之一的山東科匯公司副總經理楚建青表示：“一個小開關年節能10多萬元，它在動力電機上的應用，可以說引發了一場‘節能革命’。”

 這場“革命”的制造者，就是一家民營企業山東科匯電氣股份有限公司。

  攻關開關磁阻電動機調速技術的，在國內不止科匯電氣一家單位。自上世紀80年代以來，許多高校和科研院所陸續展開對開關磁阻電機的研究，其中不乏著名專家，但堅持下來的不是太多，形成產業化的更少。

  何謂開關型磁阻電動機技術？開關型磁阻電動機調速技術為何會引得眾多專家傾心關注？其實，開關型磁阻電動機調速系統是以現代電力電子與微機控制技術為基礎的、典型的機電一體化產品，由開關磁阻電動機與微機智能控制器兩部分組成，其最大優勢就是調速范圍寬、效率高、節能效果好、起動電流小、起動力矩大，不僅在額定輸出狀態下、而且在寬廣的調速范圍內也能保持高效率運行。

  有關專家指出，電動機是最主要的電能消耗設備，在我國僅中小型電動機所消耗電能就占全國發電量的60％以上，其中應用調速電機的就占20％左右，而在當前國家能源緊張的形勢下，占調速電機市場主流的仍然是傳統的繞線式電機、直流電機、電磁調速電機等耗電量較大、效率低下的調速系統。上世紀80年代問世的變頻調速系統，至今仍是調速市場上的佼佼者，但其因交流電動機工作原理的限制，致使起動力矩、低速下的效率等技術指標上都有著難以克服的困難。

  山東科匯電氣股份有限公司作為山東淄博市張店區第一家高科技民營企業，具有國內一流的電力電子技術與微機控制技術的開發隊伍和靈活快捷的企業體制。而淄博牽引電機公司是國內頗具影響的牽引電機及大中型交、直流電機制造企業，在電機研發、生產和銷售方面有著雄厚的實力和完備的電機試驗能力。

  兩強合作再加上山東理工大學技術理論上的大力支持，使得開關型磁阻電機調速系統無論從技術上，還是產品性能上，都保持著技術上的領先地位。經過三年艱苦攻關，今年首批90套產品研發成功并投放市場。

 山東新華制藥股份有限公司是開關磁阻調速電動機的第一位嘗試者。供氣供水時間和白晝用水、氣量高低變化不穩定是新華制藥最頭疼的事情。當三臺科匯開關磁阻調速電動機應用后，平均每臺節電10％，年節資10多萬元。

 新技術一旦轉化為生產力，科技威力便充分顯現。淄博熱電股份有限公司、山東齊賽紡織有限公司等陸續應用開關型磁阻電動機調速系統后，愈來愈感受到它在調速性能、節能和環保方面的優勢，一改過去電機耗能高、噪音大的弊端。

 中國工程院院士姚福生、清華大學教授李發海等專家稱贊其技術性能達到了國際先進水平，“猶如一股巨大沖擊波，必將在電氣傳動領域帶來一場技術產業革命。”

 山東科匯電氣股份有限公司開關電機事業部總經理田江濤表示，目前能源供需矛盾十分尖銳，今后滿足持續快速增長的能源需求和能源的清潔高效利用，對能源科技發展提出重大挑戰。電機節能無疑成為一個重要的節能領域，具有巨大的挖掘潛力。目前，有關方面已明確將開關磁阻調速電動機作為電機行業重點推廣技術。科匯電氣公司和牽引電機公司研發的開關型磁阻電動機調速系統被發展改革委列為我國“十一五”期間重點推薦的節能型產品。今年公司計劃開發1000套，爭取把淄博市打造成中國開關型磁阻電機調速系統的產業基地。